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新型1706发动机进入EP市场

当我们在最新的最新平台上打开订单时,MEE  2019是Perkins®1706发动机的启动板,旨在为电力(EP)领域的客户带来最大的收益。

MEE  2019的开始标志着珀金斯在EP行业的客户迈出了重要的里程碑,因为我们开始接受新的1706发动机的订单,该发动机通过更小,更轻的包装提供更高的性能。

在MEE上展出的1706A具有9.3升排量,旨在为我们的客户提供最大的竞争优势。它通过较小的平台实现了更高的功率密度-在13升2206平台上提高了22%-并采用了现代技术以确保可靠性,性能和可靠性。
新型1706发动机进入EP市场
做更多的力量

1706将提供发电机组制造商所需的主要和备用电源,涵盖从建筑工地到医院和零售综合体的广泛应用。该发动机将为50  Hz市场提供350  kVA起动的最大功率和385  kVA待机的最大功率。

该发动机是在我们位于德克萨斯州Seguin的世界级工厂制造的,也是可切换的,使其适用于美国市场,例如要求60  Hz的船上操作。在此,额定功率为357  kVA主电源和395  kVA备用电源。
面向未来

我们对引擎进行了工程设计,使其可以在多个市场上使用,并在未来不断完善该设计以使其符合全球排放标准。发动机配备的技术使其完全符合所有最新的排放标准。

这意味着它同样适用于在非洲和中东的燃料最优化地区,以及受到欧盟Stage  V和美国EPA  Tier  4  Final排放标准覆盖的高度管制的欧洲和美国市场。
为客户提供最佳包装

1706的开发专注于为客户提供最佳的商业包装,并具有在任何环境下均可操作的耐用性,正如产品营销经理(EP)的Karan  Ohri解释说:“  1706提供了同类产品中最高的功率能力–功率密度的提高意味着客户可以通过一个明显较小的平台获得与典型的13升发动机相同的性能。发动机还降低了噪音和燃油消耗。

“我们增加了先进的电子设备,包括用于更好地排除故障的ADEM6控制器,和我们的所有发动机一样,1706能够在最苛刻的环境条件下运行。我们在冷却系统中使用了大流量水泵,从而改善了热管理。

“总体而言,我们正在利用最先进的技术为客户提供可提供世界一流水平性能的引擎。”


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New  1706  engine  enters  EP  market

MEE  2019  is  the  launchpad  for  the  Perkins®  1706  engine  as  we  open  the  order  book  on  our  latest  state-of-the-art  platform  designed  to  deliver  maximum  benefit  to  customers  in  the  electric  power  (EP)  sector.

The  start  of  MEE  2019  marks  a  significant  milestone  for  Perkins  customers  in  the  EP  sector  as  we  begin  taking  orders  for  our  new  1706  engine,  which  delivers  enhanced  performance  from  a  smaller,  lighter  package.

The  1706A  on  show  at  MEE  has  a  9.3  litre  displacement  and  is  designed  to  offer  our  customers  maximum  competitive  advantage.  It  achieves  greater  power  density  from  a  smaller  platform  –  a  22  percent  improvement  on  the  13  litre  2206  platform  –  and  is  packed  with  modern  technology  to  ensure  reliability,  performance  and  dependability.
New  1706  engine  enters  EP  market
The  power  to  do  more

The  1706  will  deliver  the  prime  and  standby  power  needed  by  generator  set  manufacturers  across  a  wide  range  of  applications  from  construction  sites  to  hospitals  and  retail  complexes.  The  engine  will  offer  a  maximum  power  of  350  kVA  prime  and  385  kVA  standby  for  50  Hz  markets.

The  engine,  which  is  built  at  our  world-class  facility  at  Seguin  in  Texas,  is  also  switchable  –  making    it  suitable  for  the  U.S.  market  or,  for  example,  operations  on  board  a  ship  where  60  Hz  would  be  the  requirement.  Here  the  power  rating  is  357  kVA  prime  and  395  kVA  standby.
Future-proofing

We’ve  engineered  the  engine  so  that  it  can  perform  across  multiple  markets,  future-proofing  the  design  to  meet  global  emissions  standards  as  they  continue  to  tighten.  The  engine  is  equipped  with  technologies  that  make  it  fully  compliant  with  all  the  latest  emission  standards.

This  means  it  is  equally  suited  for  operations  in  the  fuel  optimised  territories  of  Africa  and  the  Middle  East  through  to  the  highly-regulated  markets  of  Europe  and  the  U.S.,  covered  by  EU  Stage  V  and  U.S.  EPA  Tier  4  Final  emission  standards.
The  optimum  package  for  customers

Development  of  the  1706  has  focused  on  delivering  the  optimum  commercial  package  for  customers,  allied  with  the  durability  to  operate  in  any  environment,  as  Karan  Ohri,  product  marketing  manager  (EP),  explains:  “The  1706  delivers  the  highest  power  capability  in  its  class  –  the  improvements  in  power  density  mean  that  customers  can  achieve  the  same  performance  of  a  typical  13  litre  engine  from  a  significantly  smaller  platform.  The  engine  also  delivers  reductions  in  noise  and  fuel  consumption.

“We  have  added  advanced  electronics,  including  an  ADEM6  controller  for  better  troubleshooting  and,  like  all  our  engines,  the  1706  is  capable  of  operating  in  the  most  demanding  environmental  conditions.  We  have  improved  the  thermal  management,  using  a  higher-flow  water  pump  in  the  cooling  system.

“Overall,  we  are  leveraging  state-of-the-art  technologies  to  give  customers  an  engine  that  provides  world-class  levels  of  performance.”

摘自铂金斯厂家官方网站www.perkins.com
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