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引擎维护技巧与用品
冷却液是液体工程
珀金斯(Perkins)延长寿命冷却液–为您的发动机提供更好的保护

珀金斯长寿命冷却液(ELC)在保护发动机寿命方面是行之有效的,使用它可以将冷却液成本降低多达50%。这对您的引擎,口袋和安心都有益。那么,为什么要选择其他冷却剂呢?

保养发动机意味着保养您使用的冷却液类型。选择珀金斯ELC不仅可以为发动机和冷却系统提供更好的保护,而且比其他冷却剂更具成本效益。

ELC由珀金斯公司开发,测试和批准,在我们的工业和商用发动机中可以使用6,000个小时,这是传统冷却剂的至少两倍。另一个优点是,它不需要添加补充冷却剂添加剂(SCA)。

更长的运行时间不仅可以将冷却液本身的成本降低多达50%,而且还可以节省停机时间,人工和处理成本。
最佳性能
ELC
汽缸套显示点蚀会渗透到使用传统冷却液运行的发动机内壁上(顶部),然后是使用珀金斯ELC的衬套(底部)。

该产品的开发历经多年的研究,知识和技术精湛,旨在为您的发动机提供最佳性能和保护。

预混合的配方可用于初始填充和补充。它可防止温度低至-37°C时冻结,从而使其成为在世界范围内典型运行条件下的那些运行机器的自动选择。

供应ELC时,将其以50:50的冷却剂比例混合到纯净水中,从而省去了去离子水。这样就消除了局部水引起硬水垢或因颗粒物而损坏的任何风险,这些风险会影响冷却液的性能。

它与所有Perkins发动机以及大多数其他柴油,汽油和天然气发动机完全兼容,这意味着您只需要为所有运行中的机器储备一种冷却液即可。

我们的ELC通过了世界上最严格的重型冷却液性能测试,因此无论您在哪里进行任何工作,都可以依靠它。
珀金斯ELC的优势:

    与标准冷却液相比,可将成本降低多达50%
    为所有机器仅储备一种冷却剂
    预混合配方可确保保留正确的比例,并且不会因水质而影响性能
    不需要补充冷却液添加剂(SCA)
    为包括铝在内的所有冷却系统金属提供出色的保护
    消除凝胶形成和硬水垢
    不含硅酸盐,磷酸盐或硼酸盐,这些硅酸盐,磷酸盐或硼酸盐存在于其他一些冷却液中,并且会引起腐蚀

案例研究:正确冷却系统维护的重要性

我们在非洲一家矿山操作机器的客户之一将使用Perkins  ELC的发动机组件与使用水和SCA的混合物的组件进行了比较。

5300小时后,使用常规冷却剂运行的发动机的气缸套显示出点蚀,该点已经渗入衬套壁。同一发动机的喷油器套筒显示出沉积物和严重的点蚀,以及水泵的严重腐蚀。

使用珀金斯ELC在散热器中运行的发动机,即使运行了将近两倍的时间(10013小时),也能获得明显更好的结果。衬套的冷却液侧是新的,喷油器套筒状况良好。

 
快速事实

更换冷却液的间隔时间更长,将冷却液成本降低80%

    延长水泵密封寿命
    消除凝胶形成
    允许发动机在负37°C下运行
    防腐蚀

Coolant  is  liquid  engineering
Perkins  Extended  Life  Coolant  –  better  protection  for  your  engine

Perkins  Extended  Life  Coolant  (ELC)  is  a  proven  performer  at  protecting  the  life  of  your  engine  –  and  using  it  can  cut  your  coolant  costs  by  up  to  50  percent.  It’s  good  for  your  engine,  pocket  and  peace  of  mind.  So  why  choose  any  other  coolant?

Caring  for  your  engine  means  caring  about  the  type  of  coolant  you  use.  Choosing  Perkins  ELC  not  only  provides  better  protection  for  your  engine  and  cooling  system,  it’s  more  cost-effective  than  other  coolants.

Developed,  tested  and  approved  by  Perkins,  ELC  lasts  for  6,000  hours  in  our  industrial  and  commercial  engines,  which  is  at  least  twice  as  long  as  conventional  coolants.  Another  advantage  is  that  it  doesn’t  require  the  addition  of  supplemental  coolant  additives  (SCAs).

The  longer  running  time  not  only  reduces  the  cost  of  the  coolant  itself  by  up  to  50  percent,  but  also  saves  on  downtime,  labour  and  disposal  costs.
Optimum  performance
ELC
Cylinder  liner  showing  pitting  penetrating  the  inner  wall  of  an  engine  operated  using  conventional  coolant  (top  part)  and  then  a  liner  using  Perkins  ELC  (bottom  part).

Years  of  research,  knowledge  and  technical  excellence  have  gone  into  the  development  of  the  product,  which  is  designed  to  give  optimum  performance  and  protection  for  your  engine.  

The  pre-mixed  formula  can  be  used  for  both  initial  fill  and  top-up.  It  protects  against  freezing  at  temperatures  down  to  -37°C,  making  it  an  automatic  choice  for  those  operating  machines  in  typical  operating  conditions  around  the  world.

ELC  is  supplied  ready  mixed  as  50:50  coolant  to  purified  water,  which  eliminates  the  need  to  source  de-ionised  water.  This  removes  any  risk  of  local  water  causing  hard  water  scale  or  damage  through  particulates,  which  would  affect  the  performance  of  a  coolant.

It’s  fully  compatible  with  all  Perkins  engines  and  most  other  diesel,  petrol  and  natural  gas  engines,  which  means  you  need  to  stock  only  one  coolant  for  all  the  machines  you  run.

Our  ELC  has  passed  some  of  the  world’s  most  rigorous  tests  for  heavy  duty  coolant  performance,  so  you  can  rely  on  it  whatever  work  you  do,  and  wherever  you  do  it.  
The  benefits  of  Perkins  ELC:

        Reduces  costs  by  up  to  50  percent  compared  to  standard  coolants
        Stock  only  one  coolant  for  all  your  machines
        Pre-mixed  formula  ensures  correct  ratios  are  preserved  and  performance  isn’t  compromised  by  the  quality  of  water
        Requires  no  supplemental  coolant  additives  (SCAs)
        Provides  excellent  protection  for  all  cooling  system  metals,  including  aluminium
        Eliminates  gel  formation  and  hard  water  scale
        Contains  no  silicates,  phosphates  or  borates,  which  are  present  in  some  other  coolants  and  can  cause  corrosion

Case  study:  the  importance  of  proper  cooling  system  maintenance

One  of  our  customers  operating  machines  at  a  mine  in  Africa  compared  components  in  engines  using  Perkins  ELC  against  those  using  a  mixture  of  water  and  SCAs.  

After  5,300  hours,  the  cylinder  liner  from  an  engine  operated  using  conventional  coolant  showed  pitting,  which  had  penetrated  the  liner  wall.  The  injector  sleeves  from  the  same  engine  showed  deposits  and  severe  pitting,  together  with  severe  corrosion  of  the  water  pump.  

An  engine  which  was  run  using  Perkins  ELC  in  the  radiator  gave  significantly  better  results,  even  though  it  had  been  operated  for  almost  twice  as  long  –  10,013  hours.  The  coolant  side  of  the  liner  was  as  new,  with  the  injector  sleeves  in  excellent  condition.

  
Fast  facts

Longer  intervals  between  changing  coolant  cutting  coolant  costs  by  80%

        Maximises  water  pump  seal  life
        Eliminates  gel  formation
        Allows  engines  to  operate  at  minus  37°C
        Protection  against  corrosion

摘自铂金斯厂家官方网站www.perkins.com
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