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厂家介绍

排放
排放技术
我们提供的技术和后处理的好处

集成我们的发动机技术的好处不仅仅达到了EU  Stage  IV  /  U.S。  EPA  Tier  4最终排放标准。
发动机技术产品–适用于OEM的灵活解决方案

集成我们的发动机技术的好处不仅仅达到了EU  Stage  IV  /  U.S。  EPA  Tier  4最终排放标准。我们的解决方案还为OEM提供改进的性能和燃油效率,可靠的动力,并为运营商提供低成本的使用寿命。

经过深思熟虑的产品开发和灵活的集成方式,这意味着我们有多种选择可满足每个客户的需求。

无论您的应用程序有多特殊或具有挑战性,我们都会提供技术和专业知识来处理。

我们的Stage  IV  /  Tier  4  Final引擎技术包括:
我们提供的技术和后处理的好处

    冷却的废气再循环(EGR)–减少NOx和热管理的后处理技术
    柴油机微粒过滤器(DPF)–捕获燃烧过程中形成的微粒
    选择性催化还原(SCR):NOx还原溶液
    柴油机废气(DEF):与SCR一起使用,可在废气排出排气管之前将NOx含量降低90%以上
    柴油氧化催化剂(DOC):它使用化学催化剂来减少颗粒物,是催化转化器解决方案的一部分
    高压共轨燃油系统–已添加以提高性能和燃油消耗
    涡轮增压–我们的涡轮增压解决方案(包括废气旁通阀和系列)着重于为发动机提供更大的动力和扭矩,从而再次提高性能和效率

在集成我们的引擎技术时,我们将像您需要的那样灵活。我们提供了数量众多的配置和集成选项,并根据您的应用设计了管道位置和连接点。燃油滤清器可以安装在发动机的两侧,如果空间狭窄,则可以集成得更深。
可靠的过滤器

我们的过滤器也使用寿命长,其中许多是免费的,使其成为可靠且经济的选择。

如果您不需要我们如此多才多艺,那也很好。寻求更快,更直接的解决方案的客户可以从我们技术的多个标准版本中进行选择。

我们的发动机技术使客户能够以灵活且经济高效的方式达到IV级/  4级最终排放标准。除了提供必要的减排量,我们还将与您一起提高功率密度和燃油效率,并从您的发动机中获取最大价值。

“我们的Tier  4技术产品不仅可以帮助客户满足严格的排放标准,还可以为操作员提供更高的性能,燃油效率,可靠的动力以及终身的低成本。”
1200系列产品工程经理Tom  Carlill


Emissions  technology
Benefits  of  our  technology  offering  and  aftertreatment

The  benefits  of  integrating  our  engine  technology  go  beyond  meeting  EU  Stage  IV/U.S.  EPA  Tier  4  Final  emission  standards.
Engine  technology  offering  –  flexible  solutions  for  OEMs

The  benefits  of  integrating  our  engine  technology  go  beyond  meeting  EU  Stage  IV/U.S.  EPA  Tier  4  Final  emission  standards.  Our  solutions  also  provide  OEMs  with  improved  performance  and  fuel  efficiency,  dependable  power  and  a  lifetime  of  low  costs  for  the  operator.

Thoughtful  product  development  and  a  flexible  approach  to  integration  mean  we  have  a  wide  range  of  options  available  to  suit  every  customer’s  needs.

However  unusual  or  challenging  your  application,  we  have  the  technology  and  expertise  to  handle  it.

Among  our  Stage  IV/Tier  4  Final  engine  technologies  are:
Benefits  of  our  technology  offering  and  aftertreatment

        Cooled  exhaust  gas  recirculation  (EGR)  –  an  aftertreatment  technology  for  NOx  reduction  and  thermal  management
        Diesel  particulate  filter  (DPF)  –  this  captures  particulates  formed  during  combustion
        Selective  catalytic  reduction  (SCR):  a  NOx  reduction  solution
        Diesel  exhaust  fluid  (DEF):  used  with  an  SCR  to  reduce  NOx  levels  by  more  than  90  percent  before  they  exit  the  exhaust  pipe
        Diesel  oxidation  catalyst  (DOC):  this  uses  a  chemical  catalyst  to  reduce  particulate  matter  and  is  part  of  a  catalytic  converter  solution
        High  pressure  common  rail  fuel  system  –  added  to  improve  performance  and  fuel  consumption
        Turbocharging  –  our  turbocharging  solutions,  including  wastegate  and  series,  focus  on  getting  more  power  and  torque  to  the  engine,  again  improving  performance  and  efficiency

When  it  comes  to  integrating  our  engine  technologies,  we’ll  be  as  flexible  as  you  need  us  to  be.  We  offer  an  incredible  number  of  configuration  and  integration  options,  with  pipe  positions  and  connection  points  designed  to  suit  your  application.  Fuel  filters  can  be  fitted  on  either  side  of  an  engine  –  or  even  integrated  deeper  if  you’re  tight  on  space.
Dependable  filters

Our  filters  are  also  good  for  life  and  many  of  them  are  service  free,  making  them  a  dependable  and  economical  choice.

If  you  don’t  need  us  to  be  so  versatile,  then  that’s  fine  too.  Customers  looking  for  faster,  more  straightforward  solutions  can  choose  from  one  of  several  more  standardised  versions  of  our  technologies.

Our  engine  technologies  allow  customers  to  meet  Stage  IV/Tier  4  Final  emissions  standards  in  a  flexible  and  cost  effective  way.  As  well  as  delivering  the  necessary  emission  reductions,  we’ll  work  with  you  to  improve  power  density  and  fuel  efficiency  –  and  get  the  maximum  value  from  your  engine.

“Our  Tier  4  technology  offering  not  only  helps  customers  meet  stringent  emission  standards,  it  can  also  provide  improved  performance,  fuel  efficiency,  dependable  power  and  a  lifetime  of  low  costs  for  the  operator.”
Tom  Carlill,  product  engineering  manager  1200  Series

摘自铂金斯厂家官方网站www.perkins.com
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